მაღალი ტემპერატურის რეზისტენტული ლენტი მომხმარებლებს უყვართ, რადგან ის უძლებს უფრო მაღალ ტემპერატურას, ვიდრე ჩვეულებრივი ლენტები.იცით, რატომ უძლებს მაღალტემპერატურულ ლენტები ასეთ მაღალ ტემპერატურას?იცით, რა სიბლანტე და სისქე აქვს მაღალი ტემპერატურის ლენტით წებოვანებს მაღალტემპერატურულ ლენტებზე?შემდეგი, მოუსმინეთ ყველასთვის მაღალი ტემპერატურის ფირის მწარმოებლის რედაქტორს.

მაღალი ტემპერატურის რეზისტენტული ფირის თერმომდგრადი მყარი პოლიმერი აქვს ცუდი მოქნილობა გაყოფის ჯაჭვის გამო, ხოლო ჯვარედინი სამგანზომილებიანი ქსელის სტრუქტურა არ არის ადვილი დეფორმირება დაჭიმვის შემდეგ და მას შეუძლია გაუძლოს უფრო მაღალ დატვირთვას.თერმოპლასტიურ პოლიმერებს არ აქვთ ჯვარედინი კავშირები, გარე ძალის გავლენის ქვეშ ოიტას ჯაჭვი დეფორმირდება და ჯაჭვი განიცდის ნელ შედარებით მოძრაობას, რაც იწვევს ცოცხალს.მისი მეორადი სიგრძის მაჩვენებელი უფრო მაღალია, ვიდრე თერმომდგრადი პოლიმერები, მაგრამ დატვირთვა, რომელიც მას შეუძლია გაუძლოს, არ არის მაღალი.

მაღალი ტემპერატურის ელასტომერული მასალა შეიცავს ბევრ მოქნილ სეგმენტს პოლიმერულ სეგმენტში და მიდრეკილია შექცევადი დეფორმაციისკენ გარე ძალის მოქმედებით.თერმოპლასტიკების მცოცავი დეფორმაცია და ელასტომერების ელასტიური დეფორმაცია გარკვეულწილად ამცირებს ნიმუშის სტრესის კონცენტრაციას ათვლის ძალის მოქმედების ქვეშ და ამსუბუქებს წრფივი ძალის ხარისხს ნიმუშის შემაკავშირებელ კიდეზე.დაბალი წონის თერმოპლასტიკური ფისები და პოლიეთილენის პოლიმერული ადჰეზივები აქვთ დეფორმაციის მაღალი მაჩვენებელი გარე ძალების მოქმედების ქვეშ გატეხვის გარეშე, მაგრამ მათ შეუძლიათ გაუძლოს უფრო დაბალ დატვირთვას.

წებოვანი სისქე მაღალტემპერატურული ლენტის წებოვანი ლენტის წებოვანი სისქე პირდაპირ გავლენას ახდენს სახსრის კვეთის სიძლიერეზე.ზოგადად რომ ვთქვათ, წებოვანი სისქის მატებას თან ახლავს სახსრის ათვლის სიმტკიცის შემცირება.თუმცა, ეს არ არის ის, რომ წებოვანი სისქე არის რაც შეიძლება თხელი.ძალიან თხელი წებოვანი ფენა მიდრეკილია წებოს ნაკლებობისკენ, ხოლო წებოს ნაკლებობა ხდება წებოვანი ფილმის დეფექტი.სტრესის დროს, დეფექტის ირგვლივ ძაბვის კონცენტრირება ადვილია, რაც აჩქარებს წებოვანი ფილმის გახეთქვას.წებოს შესაბამისი სისქე დამოკიდებულია შემაკავშირებელ თავის ფორმაზე, დატვირთვის ტიპზე და წებოვანი მასალის ბუნებაზე.